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2018年11月09日(金) 

マイカーの燃費の事です。

ガソリンスタンドを探し回ってやっと一ヵ所見つけて給油したのが10月1日の大停電の日でした。

それから1ヶ月以上経過して現在の油量計では・・・まだ半分残っています。

走行距離は590kmですが、このままのペースで行けば1000km到達できるかな?

 

ちなみに平均燃費は26.3km/ℓですがカタログ値では確か47kmで世界最高という事でした。

そんなに欲張ってはいけませんかね?

 


閲覧数75 カテゴリ日記 コメント8 投稿日時2018/11/09 11:34
公開範囲外部公開
コメント(8)
時系列表示返信表示日付順
  • 2018/11/09 16:41
    ちゆきさん
     こんにちは。
     当方車輛、8月まではリッター5キロメーター台半ばでしたが、8月末に車検を受けてからは2回、リッター4キロメーター台半ばです。まだ2回なので確かなことは言えませんが、車検整備でエンジンかATの調子が狂ったのかもしれません。
     尚、月間走行距離が二百キロメーターぐらいなので、燃費の絶対値が悪いですが、車両を買い替えたらもっと高くつくから、2001年式を乗り続けています。
    次項有
  • 2018/11/09 20:48
    鉛筆shinobiさん
    > ちゆきさん
    少し前の事でしたが、いすずのべレットを見かけました。
    私がそれに憧れた時代なので数十年前の車種です。
    現役で走らせていたので感心しましたが、維持費はかなり掛かるんでしょうね!
    次項有
  • 2018/11/09 23:01
    ちゆきさん
    > shinobiさん
     こんばんは。
     いすゞベレットとは、これまた珍しいですね。ベレGだったら、本当に希少です。
     前の前の車の初代アルシオーネVX(2700)や、前の車SVXバージョンL(3300)なら、愛着があった希少車だったのでお金を掛けても維持したいと思います(実際、大量生産車でないので故障が多く、維持費は高かったです)が、いずれも事故で失いました。今の車レガシィ・ランカスター6(3000)は、大量生産車なので、其れほどの愛着はないのが本音です。エアコンとカーナビとステレオが故障してますが走行には差し支えなく、お金がないので乗り続けてます。
    次項有
  • 2018/11/10 07:36
    鉛筆shinobiさん
    > ちゆきさん
    おはようございます。

    お金がないとおっしゃいますが、維持費だけ考えるとかなりの金額になるんじゃないですか?
    車検も1年毎でしょう?

    次々と補修部品もなくなってくると思います。
    メーカーは生産終了後補修部品の打ち切りの年数も決めていると思いますが、それも困りますね。
    次項有
  • 2018/11/10 11:23
    ちゆきさん
    > shinobiさん
     こんにちは。
     まだ20年も経ってない車なので、車検整備時も定期交換部品の交換ぐらいで、大量生産車ゆえ補修部品の供給も安定しており、維持費が高いのはガソリン代だけです。尚、経時で1年車検になったのは昔の話で、今はずっと2年車検です。
     アルシオーネVXやSVXでは補修部品手配に難儀したこともありましたが。
    次項有
  • 2018/11/10 12:33
    鉛筆shinobiさん
    > ちゆきさん
    2年車検なんですかその点は良かったですね❗
    あとは燃費ですね、この時期高くなりましたからこまりますね。
    次項有
  • 2018/11/10 13:11
    ちゆきさん
    > shinobiさん
     こんにちは。
     リッター5キロメートルの車は、年に1万キロメートルも走れば、ガソリンがリッター160円として、ガソリン代が年に30万円を超しますから大変です。
     年に2千キロメートルなら、年に6万円台です。安くはないですが、燃費が良い車に買い替える費用はもっと掛かります。
    次項有
  • 2018/11/10 19:11
    鉛筆shinobiさん
    > ちゆきさん
    それは大変ですね❗
    私はいつも燃費とメンテナンスに掛かる費用ばかり思っていました。
    次項有
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