トレーニング内容を記録しておくためのトピックです。
みなさんのトレーニングを紹介してください。

トレーニング方法はみんなそれぞれ違うと思います。
心肺機能UPのためのインターバルトレーニング、耐乳酸性を向上させるためのスプリントトレーニング、根性つけるためのヒルクライムトレーニングなどさまざま。

個人練習のとき、あの人はどんなトレーニングをしているのか？
けっこう気になりません？

是非、みなさんのトレーニングを共有しましょう。

平成24年3月30日　金曜日　快晴　気温11度

掛川市役所＿富士見霊園＿小笠山＿お茶のやまき＿小笠神社　往復

富士見霊園＿小笠山トンネル　　3分18秒
富士見霊園＿防災無線塔　　　 11分51秒

お茶のやまき＿小笠神社　１本目4分59秒　2本目5分06秒　3本目　5分18秒

お茶のやまき＿防災無線塔　　 11分03秒

高御所ICインターバル　40秒×2分レスト　5本

月曜日から木曜日は年度末の忙しさや仕事のストレスで朝練をサボってしまったいた。
でも気分が落ち込んでいるときこそ、自転車に乗って気分転換したほうがいい。

体は重かったが、気持ちよく走れたと思う。

平成24年3月24日　土曜日　曇り（雨上がり）　気温11度

袋井原野谷川親水公園＿エコパ＿法多山＿横須賀高校

大谷トンネル（養鶏場下）＿川口鉄工＿お茶のやまき＿西大谷トンネルの周回コース

1周目　31分28秒
2周目　32分09秒
3周目　31分57秒
4周目　33分55秒

横須賀高校＿名倉メロン農場（折り返し）＿横須賀高校＿西大谷トンネル＿お茶のやまき

お茶のやまき＿小笠神社　1本

お茶のやまき＿小笠山＿富士見霊園＿掛川市役所


袋井原野谷川親水公園にてブルベ（BRM324 遠山郷300）に参加するVIVACEかけがわのメンバーを激励してからトレーニングスタート（7時10分）。


2週間後のチャレンジロードレースに備えて修善寺日本CSCのコースレイアウトに似ているコースにて練習しました。
このコースはかなりストレスがかかり、4周回目には集中力もグリコーゲンもなくなってしまいました。

そこでずっと気になっていた名倉メロン農場に行ってきました。
初めてなので自転車ラックの位置がわからずうろうろしていると、店員の方がでてきてくれて優しく教えてくれました。
温室を勧められて中にはいると、ちょっと暖かい、強い西風と春とは思えない寒さだったためこれはありがたい。しかもけっこう広く感じるので開放感があります。


注文したメロンパフェがくるとテンションアップ。綺麗な形で盛り付けされています。
グリコーゲンが枯渇するまでトレーニングしていたため、一気に食べ切ってしまいました。
上にのっているカットメロンはちょっとかためめで歯ごたえあり。アイスはその下にあるスポンジケーキと一緒に食べるととてもおいしい。
一番下には四角くカットされたメロンがゴロゴロはいってました。
大満足のパフェでした。

　
今回はさらに長男の誕生日ということで、お茶のやまきの「お茶たいやき」を家族のために購入。
かなり混雑しており15分ぐらい待つということだったので、小笠神社への上りを1本こなしてきました。
おいしいお茶や甘酒もサービスしていただいてかなりご機嫌でした。


たい焼きの中身は4種類全部できるよということだったので、全種類1個ずつ合計4個買いました。

自転車ジャージの背中のポケットにいれて持ち帰るため袋は2個に分けてもらいました。
これをポケットに入れるとかなり熱く、腰の左右が温められて妙な感じです。

帰宅するとこどもたちは大喜び、お父さん株急上昇でした。

1個目 白あん柚子 自分はこれが一番おいしい。すっと柚子の酸味がしてたいやきなのにスッキリした味に感じます。

2個目 オレンジショコラ 最後にオレンジがやってきます。

3個目 カスタード すでに定番かも

4個目 つぶあん 米粉を使ったもっちりした皮と一番相性がいいです。
普通のたいやきの皮だと冷めてしまうと湿ってしまっておいしさが損なわれてします。
ところが、ここの「お茶たい焼き」のもっちり皮は冷めてもおいしいです。


スイーツ三昧の一日でした。おいしかったー。

平成24年3月23日　金曜日　快晴　気温11度

掛川市役所＿富士見霊園＿小笠山＿お茶のやまき　往復
高御所ICインターバル　30秒×1分30秒レスト　5本

富士見霊園＿小笠山トンネル　　3分17秒
富士見霊園＿防災無線塔　　　 11分30秒
お茶のやまき＿防災無線塔　　 10分58秒

昨日よりは集中して走ることができましたが、まだまだレースに挑めるような調子じゃないです。
それにしても、インターバルは苦しい、これを乗り越えられれば強くなれるはずです。

高御所ICの合流地点にて駐車していたトラック2台が県警に注意されていました。
ここは大事なトレーニング場所なので、申し訳ないけど駐車はしないでほしいです。
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平成24年3月22日　木曜日　快晴　気温7度

掛川市役所＿富士見霊園＿小笠山＿お茶のやまき　往復

富士見霊園＿小笠山トンネル　　3分28秒
富士見霊園＿防災無線塔　　　 12分9秒
お茶のやまき＿防災無線塔　　 11分44秒

走り始めてすぐに「体が動かない、重い」と感じた。
まだ伊良湖岬までのロングライドの疲れが残っているのだろう。

30代前半まではトレーニングの次の日にしっかり休養すれば疲れは残らなかった。
これからは体のケアを大事にしていかなければならないと思う。

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平成24年3月21日　水曜日　晴れ　気温6度

エコパ園内道路を2周回、ゆっくり回復走。

デコポン、文旦などをいっぱい食べたからなのか、前日200km以上走ったわりには、脚に疲労度が少ない。
クエン酸が効いているのかな？

平成24年3月20日　火曜日（春分の日）　晴れ　強い西風　気温7度

掛川市役所＿国道1号＿潮見坂＿伊良湖岬＿潮見坂＿ガーデンパーク＿舘山寺温泉＿気賀（奥浜名湖荘）＿浜北森林公園　

ゆるゆる遠州ロングライド＆ガイドライドが無事終了して、これからさらにレースに向けてトレーニングしていかなくてはならない。
久しぶりに長距離を走りたいと思っていたため、伊良湖岬へ。

走り始めるとサイクルメーターが電池切れで動作しない。気づいたときにはもう袋井だったためそのままメーターなしで走ることにしました。
しかし、ロングライドにはサイクルメーターが絶対必要（特に距離）ということがよくわかりました。
走った距離がわからないと、到着時刻や自分の疲労度などの把握ができないのです。
普段走っている時には、走行距離を意識しながら走っているのだと気づかされました。

国道1号線をひたすら西へ、間違えて浜名バイパスに入ってしまうハプニングもありました。

潮見坂を越えるとキャベツとブロッコリーの畑が広がる1本道。
道路標示板には「伊良湖岬47km」の表示、往復で約100kmとは、やはり伊良湖岬までは遠いのだということを実感しました。
さらに強い西風のおまけつきです。

赤羽根の道の駅にて休憩、2,3年前はこんな立派な施設はありませんでした。
施設内には無料休憩スペースもありサイクリストにとってはとても助かる施設です。



ここでは地元の「文旦」2個100円をいただきました。これはお得でした。
しかし、おいしいけれど、皮をむくのが大変で、トレーニング中に食べるものではないと思いました。

　

伊良湖岬ではフェリーターミナル＆道の駅にて休憩。人影はまばらでした。


伊良湖岬にて引き返して、「菜の花まつり」に寄ってみました。
「チームジャージのイエローとぴったりだな」と思って写真を撮ってみましたが、ちょっと浮いてますね。



渥美たまご牧場にて昼食。たまごケーキ260円と試食のゆで卵をいただきました。
看板に惹かれてたまたま寄ったところですが、おいしかったです。



潮見坂＿伊良湖岬間はところどころに菜の花畑や花壇があって、春を感じるというか気分がよかったです。
道自体は単調なアップダウンですが、やはり気持ちのいいサイクリングロードです。


潮見坂＿ガーデンパーク＿舘山寺温泉＿気賀（奥浜名湖荘）までは追い風のおかけで快調なペース。

気賀の「お菓子のとやま」にて「みそまんじゅう」「ミルク金時大福」を補給して森林公園へ。

森林公園手前の金比羅神社に寄ってみました。
「警報装置完備」、罰当たりな人もいるんですね、ちょっとおかしかったです。



森林公園にてお墓参りにきている家族を合流して、今回のロングライドは終了。
久しぶりのロングライド、楽しかった。

平成24年3月15日　木曜日　晴れ　無風　気温3度

ゆるゆる遠州ロングライドのコースの一部を試走してきました。

32km　1時間15分　平均時速28.2km/h

掛川市役所＿山下工業（佐束）＿上内田＿つま恋＿環境資源ギャラリー＿掛川北中＿素堀トンネル＿掛川市役所

昨日の「ナニコレ珍百景」にて、めでたく珍百景に認定された上西郷の「素堀のトンネル」に行ってみました。
やっぱりちょっと怖い感じしますね。
「ミステリアスなトンネル」という紹介だったのは仕方ないですかね。

　　
※道路のコンクリート補修のため通行止めになっていました。

平成24年3月9日　金曜日　小雨　気温12度

富士見霊園＿小笠山トンネルの上り坂にてインターバルトレーニング

1本目　3分13秒　 レスト2分26秒
2本目　3分15秒　レスト2分40秒
3本目　3分29秒　レスト2分37秒
4本目　3分25秒　レスト2分43秒
5本目　3分38秒　

小雨のなか、ローラー練習が嫌なので、路面は完全ウエット状態でしたが、富士見霊園でインターバルトレーニングしました。

3分10秒以内で5、6本揃えられるようになると、優勝できるかな。

平成24年3月6日　火曜日　雨　気温12度

サイクルトレーナーにて40分

ウォームアップ　10分
39T*19T　5分（ラスト30秒はもがき）×5分レスト　　3セット

ビックリするほど暖かく感じる朝です。イヤーウォーマ、ネックウォーマ、グローブなどなにも必要ありませんでした。
練習開始からわずか5分で、ものすごい汗が落ちてくる。
久しぶりのローラー練習でしたが、やっぱりこの練習は苦しいです。精神的な強さがなくては続かない。

左ひざがまた痛くなりそうな気配があったため、1時間の予定を40分で切り上げて終了。
（本当のところは苦しかったので、左ひざのことを理由にしてやめてしまっただけなんですが・・）

平成24年3月4日　日曜日　曇り　気温8度

VIVACEかけがわ日曜練習冬コース（ショートカット）　1周
掛川市役所＿エコパ＿法多山＿横須賀高＿西大谷トンネル＿小笠山＿掛川市役所
1時間30分　30ｋｍ

高御所ＩＣにて7時55分までチームメンバーを待ったのですが誰もこないので
単独で出発。
前日にゆるゆる遠州ライド試走で120ｋｍ以上走行していて、直前まで雨が
降っていたので仕方ないです。

土曜日の試走で左膝に違和感を感じていたのだが、今日は完全に痛みが
出てきてしまった。しっかり踏み込むことができないためショートカットしてゆっくり走行。

西大谷トンネルの手前ではワシさんとすれ違う。春先のヒルクライムレースに
向けてかなり踏み込んでいるように見えましたよ。

本格的な痛みのため、帰宅後にはバンンテリンを入念に塗りこんで対処。
早く回復してほしい。痛みで自転車に乗れないことが一番つらい。

平成24年3月1日　木曜日　晴れ　気温6度

VIVACEかけがわ日曜練習冬コース　1周
掛川市役所＿エコパ＿法多山＿横須賀高＿大谷トンネル（養鶏場）＿お茶のやまき＿小笠山＿掛川市役所

32kmくらい。

お茶のやまき＿防災無線鉄塔　10分33秒

3月初日ということで「がんばろう」と意気込んでバイクを準備していたら、
なぜかサイクルコンピューターがリセットされていました。
2月の走行記録が消去されてしまったようです。
ちょっと凹みましたが「一からがんばれ」のメッセージだと解釈して練習
しました。


気温6度だとかなり走りやすいです。
なんとなくここのところ空気がゆるんできた感じがします。

高御所地区にあった梅です。コースを1周してきたなかで見た梅のなかでは一番きれいに
咲いていました。

　
練習内容のほうは、後半の小笠山への上りでも集中してリズム良く走れました。
最近は特に、腹筋の奥にあるインナーマッスル腸腰筋を意識してペダリングしよう
としているのですが、実際つかわれているのかどうかわかりません。
筋力トレーニングの講習会などで勉強できる機会があればなあと思っています。

平成24年2月28日　火曜日　晴れ　弱い東風　気温11度（昼）

休日出勤の振り替えを利用して午後からゆるゆる遠州ガイドライド森コースをトレーニングを兼ねて走ってきました。
気温11度で太陽もでていたので暖かい一日でした。
「自転車で走りやすい季節がくるなあ」と思うとうれしくなります（花粉症の方は別ですが・・）。

小国神社では数えるほどですが、梅も開花していました。見頃はこれからのようです。
平日にもかかわらずけっこう駐車場には車が入っていました。

逆にアクティ森はかなり静かでした。人影がみえません。


森町では「おさだ苑」の抹茶アイスクリーム（250円）をいただきました。
付き合わせのお菓子が前回は「葛湯」だったのが「抹茶のとろけるクッキー」に変わっていました。
噛むとかるくさっとくずれて口の中で溶けてなくなる感じです。初めての食感でした。

　　　　

ひなまつりですね。かわいい置物です。

　　

掛川に戻ると、満水あたりで菜の花畑を発見しました。きれいなVIVACEかけがわカラーです。

平成24年2月24日　金曜日　曇り　無風　気温8度

掛川市役所＿原谷＿上垂木＿五明の丘＿龍尾神社＿掛川市役所
23km　50分

週末にはウインターロードがあるため軽めの調整。
平坦中心のコースを軽く流しました。

五明の丘（掛川市上垂木）では残念ながら富士山は望めませんでしたが、朝日に照らされた茶畑を見ていると
いい気分になります。


梅の開花状況を確認するために龍尾神社に寄ってみました。
梅園入口ではのぼり旗や紅白幕が飾られて、準備万端といった雰囲気なのですが、梅の見頃はまだ先のようです。

今朝も気温8度と寒さは緩んできているので、ひな祭りの頃にはきれいな花を見てみたいです。

平成24年2月22日　水曜日　晴れ　気温7度

VIVACE掛川日曜日チーム練習コース　1周
41km 1時間30分　28.0km/h
掛川市役所＿エコパ＿法多山＿横須賀高北＿大谷トンネル＿東大谷池＿お茶のやまき＿小笠山＿富士見霊園＿掛川市役所

お茶のやまき＿防災無線塔　　 10分46秒

5時30分の気温が7度と普段と比べるとかなり暖かい。春が近づいてきていることを感じます。
しかし、季節の変わり目は雨が多くなるため、天気の良い日にはしっかり練習することが大切になってきます。
明日木彫日からは天候が崩れるためウインターロード（2/26日本ＣＳＣ）前の追い込み練習は今日が最後です。
リズム良く走りきることはできたのですが、1時間経過後にふくらはぎに違和感が発生、痙攣の兆候がありました。
昨年のツール・ド・おきなわで散々苦しめられたふくらはぎの痙攣です。

レース前の追い込み練習をいいイメージで完了したいと考えていましたが、心配な事が逆に増えてしまいました。
しかし、「レースに気づけて良かった」とポジティブに受け止めます。
ウインターロードではしっかりと水分とミネラル分を摂取して準備をしていこうと思っています。
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ここ最近の冷え込みの影響で河津さくらの開花がかなり遅れていることが報道されていました。
ちょっと気になってエコパの梅を見に行ってきたのですが、まだ全く咲いていません。
木・金曜日の雨で気温があがって、開花が進んでくれるとうれしいのですが・・。

平成24年2月21日　火曜日　快晴　気温2度

掛川市役所＿富士見霊園＿小笠山＿お茶のやまき＿小笠神社（2本）　往復

富士見霊園＿小笠山トンネル　　3分7秒
富士見霊園＿防災無線塔　　　 11分3秒
お茶のやまき＿小笠神社(1)　　4分40秒
お茶のやまき＿小笠神社(2)　　4分45秒
お茶のやまき＿防災無線塔　　 計測忘れ

前回と同様に後半の「お茶のやまき＿防災無線塔」では集中力が切れてしまって追い込むことができない。
修善寺（日本ＣＳＣ）ではペースアップの繰り返しに耐えなくてはならないのだが、この状態では集団に
残ることも厳しいかもしれない。

うーん、ちょっとテンション下がり気味です。


小笠神社への鳥居があるところがインターバルトレのゴールに設定しているのですが、正確には「小笠山砦」
と言われている場所のようです。
ここでは「ゼーゼーハーハー」、苦しくて顔は完全に下に向けているので、このような立派な案内板がある
ことにいままで気がつきませんでした。

同じ場所なのですが、「小笠神社」よりも「小笠山砦」がゴールである方が、アスリートにとってはかっこいい
かもしれません。

平成24年2月19日　日曜日　快晴　無風　気温マイナス2度

富士見霊園＿小笠山トンネル　5往復　3分30秒ペースで5本

寒すぎる。朝6時10分スタート。
凍結の危険もあったためインターバルトレーニングに変更。

長男の少年野球の練習試合があるためVIVACEかけがわ日曜練習できず。
でも息子のがんばる姿に元気をもらいました。


平成24年2月20日　月曜日　快晴　無風　気温0度

県道磐田掛川線（掛川IC＿エコパ）の高御所ICの坂を利用してインターバルトレーニング。

40秒スプリント×120秒レスト　5本　1セットのみ

このトレーニングは調子が良いときでないと集中してできない。
ツール・ド・おきなわ前には3セットくらいできたような気がするのだが。

ウインターロード（日本CSC）は2月26日、どうコンディションを整えていくか？

平成24年2月18日　土曜日　気温1度　快晴　西よりの風やや強し

掛川市役所＿森IC＿周智トンネル＿二俣＿森IC＿富士見霊園＿掛川市役所

春野練習コース　77km　2時間45分
富士見霊園＿小笠山トンネル　3分30秒ペースでインターバル3本
　　　　　　　　　　　　　　53T*21Tの重いギアでのぼり　2本　　


朝6時10分に掛川市役所を出発して、久しぶりに春野コースへ。
このコースはVIVACEかけがわのオンシーズンの日曜日の練習コースです。

やはりこのコースは自動車も少なく走りやすいです。

春野高校前の電光掲示板にはマイナス1度が表示されていました。
この掲示板の温度表示はサイクリストにとって影響が大きいです。
真夏の炎天下のなかで35度が表示されていたときは精神的ショックはかなりのものでした。

　

第二東名の森町ICもかなり整備が進んだようです。料金所のゲートがほぼ完成しています。


掛川に戻ってからまだ少し時間があったので富士見霊園＿小笠山トンネルでインターバル。
70km以上走ってから、この練習はさすがに苦しく、最後まで集中して走れませんでした。

平成24年2月15日　水曜日　曇り　気温4度

掛川市役所＿富士見霊園＿小笠山＿お茶のやまき＿小笠神社　往復

富士見霊園＿小笠山トンネル　　3分9秒
富士見霊園＿防災無線塔　　　 11分12秒
お茶のやまき＿小笠神社　　　　4分50秒
お茶のやまき＿防災無線塔　　 11分14秒

トレーニング後半の「お茶のやまき＿防災無線塔」では脚も重くなって、ペースが落ちてしまった。
苦しい中でもペダリングのリズムは崩さないように走りました。

後半のがんばりが課題になりそうです。

平成24年2月14日　火曜日　曇り（深い霧）　気温7度

富士見霊園＿小笠山トンネルの上り坂にてインターバルトレーニング

1本目　3分1秒　 レスト2分50秒
2本目　3分17秒　レスト2分45秒
3本目　3分27秒　レスト2分35秒
4本目　3分28秒　レスト2分39秒
5本目　3分20秒　レスト2分43秒
6本目　3分35秒

夜の雨はあがっていたが、路面は完全ウエット状態でした。サイクルトレーナーで練習しようと考えていたのですが、明日の天気も悪そう。
ロード練習ができるときには走っておいたほうが良いと判断して、泥除けを取り付けてスタートしました。

気温7度と寒さは和らいでいたため路面状態をのぞけば非常に走りやすかったです。
なんとなく「これから春がやってくるな」と感じさせる朝になりました。

インターバルでは3本目から全く脚が動かなくなりました。
しかし、どんなに乳酸が溜まっても3分30秒ぐらいにはまとめられるようです。

2月26日開催のウインターロード（日本ＣＳＣ）に今日申込みしました。
がんばるしかないです。

平成24年2月11日　土曜日　快晴　気温6度（9時30分）　北西の風が強い

106km　3時間50分

朝スロのあと、ゆるゆる遠州ロングライド120kmコースにてLSD。

LSDではあるが、ある程度アベレージスピードを高めになるように走りました。

遠州一宮駅からの田園風景が広がる一本道では強烈な向かい風でした。しかし、ここからの風景はロングライドの参加者の方々には楽しんでもらえるのではないかな？イベント当日はそよ風程度であってほしいです。

磐田原台地のお茶畑のなかを走るコースではミスして一本西側の道を南下していまい磐田病院の西側まできたところで引き返しました。本番ではこんなことにならないように気をつけねばならない。

ここでスロサイメンバーの方とたまたま合流し、ブルベについていろいろ聞かせてもらいました。知らないことだらけでとても勉強になりました。

昼飯は袋井土木事務所北側にある「浪花支店」にて中華そば650円をいただきました。
自分にとって「おいしいラーメン」のスタンダードとなっているお店です。いろんなラーメン屋に行くのですが「浪花支店」と比較するとどうか？といつも考えてしまいます。
まったく基本どおりのしょうゆラーメンなのですが、スープにしっかりコクがあっておいしい。
つゆまで一滴残らず完食しました。


国道150号の南側では強い西風によって風力発電の風車がグルグル回っていました。それにしても数が増えたなあ。


60kmすぎからはけっこうバテ気味でスピード、集中力ともにダウン。
この距離でペースが落ち始めてしまうのはやはり乗り込み不足です。
寒さに負けずにがんばるしかないですね。

平成24年2月10日　金曜日　快晴　気温1度

掛川市役所＿富士見霊園＿小笠山＿お茶のやまき＿小笠神社　往復

1時間6分　24.5km

富士見霊園＿小笠山トンネル　　3分10秒
富士見霊園＿防災無線塔　　　 11分17秒
お茶のやまき＿小笠神社　　　　4分46秒
お茶のやまき＿防災無線塔　　 10分46秒

富士見霊園から小笠山トンネルの上り坂にて40秒インターバル　3本

久しぶりにお茶のやまきから小笠神社の入口鳥居までの激坂を走りました。
大腿直筋は悲鳴をあげていましたが、ゴールの鳥居前駐車場からの景色は苦しさを和らげてくれます。
空気が乾燥した冬は遠州灘までしっかり見渡すことができます。寒いなかがんばっているご褒美です。


今週末はある程度時間がとれそうなので、しっかり乗り込みたいと思っています。

平成24年2月9日　快晴　気温0度

掛川市役所＿富士見霊園＿小笠山＿お茶のやまき　往復

富士見霊園＿小笠山トンネル　　3分9秒
富士見霊園＿防災無線塔　　　11分25秒

2月末のウインターロード（日本ＣＳＣ）までもう2週間しかないのだが、全くコンディションが上がっていない。
走り込みが絶対的に少ない。どうも仕事関係で土日にトレーニング時間がとれないことが続いている。

体重もまだ正月からの暴飲暴食の影響から抜け出していない。
ベスト体重と思っている63.0kgから2kg以上オーバーしてしまっている。

この2週間でできる限りのことをしていかないと、散々な結果になってしまう。
かなり出遅れてしまっていることを、いまごろになって実感している。

今日の朝練からまた走行タイムをしっかり計測して自分にプレッシャーをかけることにした。
これから自分を追い込んでいかなければならない。

※お茶のやまき＿西大谷ダムのコーナーで完全凍結している箇所があります。みなさん気をつけてください。