VIVACEかけがわ(自転車レーシングクラブ)の「【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌」
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【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
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2011年05月21日 09:26
トレーニング内容を記録しておくためのトピックです。
みなさんのトレーニングを紹介してください。

トレーニング方法はみんなそれぞれ違うと思います。
心肺機能UPのためのインターバルトレーニング、耐乳酸性を向上させるためのスプリントトレーニング、根性つけるためのヒルクライムトレーニングなどさまざま。

個人練習のとき、あの人はどんなトレーニングをしているのか?
けっこう気になりません?

是非、みなさんのトレーニングを共有しましょう。

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Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
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2012年06月14日 16:47
平成24年6月13日 水曜日 晴れ 気温21度 無風

富士見霊園_小笠山トンネル インターバル

55分 21km

富士見霊園_小笠山トンネル  
1本目 3分27秒
2本目 3分26秒
3本目 3分19秒
4本目 3分18秒
5本目 3分19秒
6本目 3分21秒
7本目 3分20秒
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
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2012年06月06日 14:16
平成24年6月6日 水曜日 くもり 気温20度 弱い東風

掛川市役所_富士見霊園_小笠山_お茶のやまき_小笠神社 往復

1時間17分 28.3km

富士見霊園_小笠山トンネル  3分06秒
富士見霊園_防災無線塔    10分58秒
お茶のやまき_小笠神社 1本目4分20秒 2本目4分45秒 3本目 4分44秒
お茶のやまき_防災無線塔   10分49秒
高御所ICインターバル 40秒×2分レスト なし

小笠神社の上りでご年配のサイクリストにすれ違いました。おそらく60歳オーバーの方だと思います。
この10%以上のきつい上り坂に登ろうとする「やる気」に胸を打たれました。

何歳になっても自分の目標に向かって走るサイクリストでいたいと思います。
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
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2012年06月05日 21:53
平成24年6月5日 火曜日 くもり 気温20度 無風

掛川市役所_富士見霊園_小笠山_お茶のやまき_小笠神社 往復

1時間17分 28.3km

富士見霊園_小笠山トンネル  3分08秒
富士見霊園_防災無線塔    10分56秒
お茶のやまき_小笠神社 1本目4分29秒 2本目4分44秒 3本目 5分07秒
お茶のやまき_防災無線塔   計測忘れ
高御所ICインターバル 40秒×2分レスト なし

集中しているときは呼吸、心臓、体幹、脚をしっかり意識して走っている。
体との対話ができており、それ以外のことを考えていない。

集中できていないときは仕事、ごはん、週末の予定などを考えてしまっている。
長時間のトレーニングならばリラックスは必要だが、1時間程度の朝練ではずっと集中して走るようにしなければならない。
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
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2012年05月25日 12:50
平成24年5月25日 金曜日 くもり 気温20度 無風

掛川市役所_富士見霊園_小笠山_お茶のやまき_小笠神社 往復

1時間16分 28.3km

富士見霊園_小笠山トンネル  3分05秒
富士見霊園_防災無線塔    10分45秒
お茶のやまき_小笠神社 1本目5分10秒 2本目5分12秒 3本目 5分29秒
お茶のやまき_防災無線塔   10分35秒
高御所ICインターバル 40秒×2分レスト なし

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平成24年5月24日 木曜日 快晴 気温18度 無風

掛川市役所_富士見霊園_小笠山_お茶のやまき_小笠神社 往復

1時間15分 28.3km

富士見霊園_小笠山トンネル  3分10秒
富士見霊園_防災無線塔    10分50秒
お茶のやまき_小笠神社 1本目4分35秒 2本目4分38秒 3本目 4分42秒
お茶のやまき_防災無線塔   10分32秒
高御所ICインターバル 40秒×2分レスト なし
__________________

平成24年5月23日 水曜日 快晴 気温16度 無風

掛川市役所_富士見霊園_小笠山_お茶のやまき_小笠神社 往復

1時間19分 28.6km

富士見霊園_小笠山トンネル  3分30秒
富士見霊園_防災無線塔    計測忘れ
お茶のやまき_小笠神社 1本目4分47秒 2本目4分44秒 3本目 5分10秒
お茶のやまき_防災無線塔   11分38秒
高御所ICインターバル 40秒×2分レスト なし
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
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2012年05月09日 12:35
平成24年5月9日 水曜日 曇りのち小雨 気温19度 無風

エコパスタジアム周回 20km 45分 

GWが終わってしまってから、気分がのらない。
週末が車坂峠ヒルクライムなのになぜだろう?

GWはおいしいモノばかり食べていたので、体重も増えてしまった。
これもモチベーションが上がらない原因なのかな?

とにかく、気分がのらないときも、サドルの上でペダリングすることが大事!

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平成24年5月6日 日曜日 晴れのち雹と雷雨

掛川市役所_金谷諏訪原城跡_相良_御前崎灯台_桜が池_新野原交差点_谷諏訪原城跡_掛川市役所

4時間17分 111km 平均時速25.8km/h

つゆひかりカフェめぐりをしながらLSDトレーニング。のんびりできて楽しい時間でした。

帰りの金谷諏訪原城跡のあたりで真っ黒い雲から雹が降ってきて、たまらず近くのお茶屋さんで雨宿り。
10分ほどで嵐はおさまったが、驚いた。

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平成24年5月5日 金曜日 晴れ

エコパスタジアム周回 30分程度 回復走

長野ツーリングでの疲れもあり、脚重い。

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平成24年5月3日 木曜日 雨

掛川市市役所_二俣駅_佐久間 往復

3時間46分 106km 

朝5時過ぎにスタート。ゴアテックスのレインウエアを着込んで出発。
ほんとうにゴアテックスは蒸れないですね。
これがなかったら、雨の中でのロード練習は無理かも!
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
【返信元】 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
2012年05月02日 08:05
平成24年5月2日 水曜日 雨 気温18度

サイクルトレーナーにて60分

ウォームアップ 10分
39T*16T 2分 × 39T*19T 3分(ともに90回転/分)  10セット

久しぶりのサイクルトレーナーを使っての練習、前回ローラー練習したのは1ヶ月くらい前だと思う。

16Tで回しているときに、冬の頃よりは心肺機能的にまだ余裕があると感じた。
多少なりともコンディションは上がっているようです。

自分はローラー練習が苦手(集中力が続かない)。
どうしても20分くらい経過すると「もう今日は30分で終わりにしよう」というズルイささやきが聞こえてきます。

ヒルクライムレースが近づいているので「がんばろう」の気持ちと「もういいじゃん」の気持ちのせめぎあい。
今日のトレーニングでは「がんばろう」の気持ちが勝って、1時間しっかり集中してトレーニングできました。

やっぱり自転車は風をきって走らないとだめですね(たとえ雨でも!)。
明日からのGW後半が始まるけれど、5月3日は雨予報。でもロード練習するつもりです。
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
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2012年04月28日 16:21
平成24年4月28日 土曜日 快晴 気温18度 

6時30分 スローライフ掛川自転車部室 朝スロに参加 

掛川市役所_上屋敷_五明_倉真_新東名掛川PA 往復

約30km 2時間 

GW初日は快晴で絶好の自転車日和。朝日を浴びたお茶畑が萌黄色に輝いていてきれいだった。

掛川PAは「まあこんなもんかな」という感じ。朝早かったのでちょっと寂しかった。

  
   

掛川市役所に戻ってからトレーニング開始

掛川市役所_エコパ_国道150号_御前崎市池新田_あらさわ公園_諏訪原城_千羽_倉真_青田_粟が岳_日坂_掛川市役所

97km 3時間 

御前崎市ではつゆひかりカフェを3ヶ所はしごしました。

1.売茶坊まるよ つゆひかり饅頭
2.中山商店 つゆひかり粉末アイス仕立て 干し芋
3.ながしま茶園 つゆひかりラスク

どこもおいしかった。つゆひかりはすっきりした味わいで飲みやすい。
スイーツもつゆひかりと相性がよく、サイクリングで立ち寄るには最高の場所です。

中山商店ではリーフのつゆひかりもいただいて飲み比べもできました。
また、「やぶきた」の1番最初に摘んだ茶葉のお茶もいただき、この香りが新芽が伸びてきた頃の茶畑のにおいがしておいしい。「一番最初の新茶」としてはとてもいいと思います。

あらさわ公園を通って北上。ここからの茶畑の眺めがいい。

    

倉真ではそば研のおもてなしで、おいしい手打ちそばをいただきました。
おいしいので7杯くらい食べたかな。ダイエットしなければならないけど、うまいんだからしょうがない。

お腹一杯になった後は青田から粟が岳へ。さすがにここはゆっくりペース。

いい天気のなかで走れて、おいしいもの食べて最高の一日でした。
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
【返信元】 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
2012年04月27日 12:38
平成24年4月27日 金曜日 晴れ(雨上がり) 気温18度

掛川市役所_富士見霊園_小笠山_お茶のやまき 往復

富士見霊園_小笠山トンネル  3分28秒
富士見霊園_防災無線塔    12分4秒
お茶のやまき_防災無線塔   11分03秒

タイムが縮まらない、追い込めていない。
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平成24年4月25日 水曜日 晴れ 気温15度

150km 5時間30分

掛川市役所_MIKAZATO交差点_志戸呂_千頭_MIKAZATO交差点_牧ノ原製茶_下平川_掛川市役所

休日出勤の振替で水曜日に長距離LSDトレーニングにいってきました。
今シーズン初めての半袖ジャージ(夏用)でのロード練習です。
グローブも指切りになり、自転車にとって最適の季節になりました。

LSDなのでリズムに気をつけて一定ペースで走行。

補給食として久しぶりに沖縄黒糖200g(750kcal)を摂りました。
吸収とエネルギー変換が早いのか、空腹を感じることはなく、脚もよく回りました。
補給食として自分と相性がいい。ちょっとずつ補給できるのが○です。

牧ノ原製茶では「つゆひかりカフェ」イベントにて、お茶マフィン(太陽堂本店特製)とつゆひかりをいただきました。
つゆひかりはスッキリとした風味でスポーツ後にはちょうどいいお茶です。マフィンもおいしかった。

奥さんからは「おいしいお茶の入れ方」などお茶にまつわる面白い話を聞かせてもらいました。
こういったおもてなしは本当にうれしいです。「つゆひかりカフェ」いいイベントですね。
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
【返信元】 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
2012年04月25日 04:27
平成24年4月21日 土曜日 曇り(雨上がり) 気温15度 東風

120km 5時間くらい

ブルベ400の激励のためにスタートゴールの親水公園に向かったが、途中でパンクしてしまいました。
一度自宅に戻ってパンク修理、ついでに前後のタイヤもミシュランプロ3に変更する。
ベロフレックスマスターはパンクが多く、耐久性もなかった。トレッドの磨耗はいままで使用したクリンチャータイヤの中で一番早かったです。まあ決戦用クリンチャータイヤという位置づけなのでしょう。

ブルベ参加メンバーへの挨拶はあきらめて、秋葉神社上社に向かいます。
しかし、上社への南側からの林道は4月24日まで工事のため通行止でした。
そこで上り口を変更して西側からアプローチする戸倉林道へ。この上り口は秋葉ダムを少し南にいったところ。

 
「止まれ」の停止線からスタート、ゴールは天竜スーパー林道との合流地点。
結果は40分14秒。

南側からのアプローチと比較すると平均斜度は低く、ほとんどシッティングでこなせる。
しかし、「自分を追い込んで走れたか?」と自問してみると、マイペースで走っただけのような気がする。
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平成24年4月22日 日曜日 くもり 気温15度 やや強い東風 

35km 1時間35分 

昨日の疲れで脚が張っているため、ゆっくりペースで走る。

TTタイム 21分55秒 

朝7時前なのに10人以上のサイクリストとすれ違った。
粟ケ岳は自転車乗りの聖地なのかもしれない。人気があることを実感しました。

長男の少年野球のため、チーム練習はお休みです。
この日曜日からコースが変更になり、小笠山コースから森・春野・二俣コースを周回するようになります。
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平成24年4月24日 火曜日 快晴 気温13度 無風

20km 45分 26.7km/h

なんとなく気乗りがしない朝だったため、粟が岳はキャンセルしてエコパを軽く3周回。
気持ちのいい朝だった。

気分がのらない、やる気がない日でも、自転車にのって汗をかくことが大事だと思う。
それが明日へのモチベーションにつながっていく。
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
【返信元】 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
2012年04月20日 08:17
平成24年4月20日 金曜日 気温15度 曇り 東風

30km 1時間35分 

粟が岳TT 18分56秒 

4月になってから粟が岳3登目、心拍がきつくてタイムが伸びない。あせらず継続して登るしかない。

体重は起床時で65.6kg、少し減ったがタイムにはほとんど影響なし。
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
【返信元】 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
2012年04月19日 12:48
平成24年4月19日 木曜日 快晴 気温15度 無風

掛川市役所_富士見霊園_小笠山_お茶のやまき 往復

富士見霊園_小笠山トンネル  3分40秒
富士見霊園_防災無線塔    12分13秒

ちょっと体が重かったので、マイペースでゆっくり。
気持ちいい朝でした。

お茶の新芽がでてきました。

 
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
【返信元】 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
2012年04月18日 08:18
平成24年4月18日 水曜日 気温12度 快晴 無風

30km 1時間15分 

粟が岳TT 18分55秒 

5時30分頃に出発したのですが、国道1号線を東に向かっていると、正面に朝日が昇ってきてきれいだった。

体重は起床時で67.4kg、しっかり体重管理してダイエットしていかなければ。
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
【返信元】 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
2012年04月17日 08:10
平成24年4月15日 日曜日 気温12度 晴れ 無風

75km 2時間45分 26.1km/h

粟が岳TT 19分15秒 

チーム練習前に粟が岳ヒルクライムに挑戦してきました。体が重くてイマイチのタイムでした。
不摂生がたたり体重が68kgまで増加しています。ベスト63kgから5キロオーバー。
なんとかしなくてはいけません。

桜のほうは頂上に近づくにしたがって時間が遡るように満開になっていきました。
朝もやがでていたためきれいな写真を撮影することができませんでした。
しかし、もやのなかの桜も幻想的な雰囲気でいいもんです。

その後はエコパ手前の高御所ICにてチーム練習に合流。
冬コースを1周してから「お花見サイクリング」です。

  
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
【返信元】 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
2012年04月14日 14:52
平成24年4月14日 土曜日 雨 気温16度 やや強い東風

掛川市役所_MIKAZATO交差点_榛原市街_御前崎灯台_浅羽サークルK_エコパ_掛川市役所

92km 3時間1分 30.1km/h

朝スロのため6時30分に掛川市役所に集合したが、雨のため中止。
今年度の会員登録だけ済ませて、部室のみなさんと談笑してから7時過ぎに解散。

どうしようか迷いましたが、雨は小康状態であったためロード練習に出発。
サイクルトレーナーでのローラー練習が苦手なので、なるべく実走したいのです。

日坂を越えたあたりから雨が降り出し、牧の原台地の静岡空港取付道路付近で本降りに。

榛原市街から国道150線を西へ。東風のサポートを受けて40km/h程度で巡航、いつもこのくらいのスピードで走ることができたら気持ちいいだろうなあ。

ここからは黙々と走りきってトレーニング終了。
雨の中3時間のトレーニングでしたが、「ゆるゆる遠州ロングライド」での雨中走行と比べたらなんてことはないです。

「ゆるゆる」での経験から雨の中で走ることへの抵抗感がなくなりました。
事故のリスクが高くなっていることをしっかり認識していれば、自分にとってはいいことだと思っています。

それにしても雨の中走ると汚れはひどいし、ブレーキシューは激減します。ブレーキシューはそこそこの値段するんですよね。
しかし、安全の要のパーツなので安い性能の低いものは使いたくありません。仕方ないですね。
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
【返信元】 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
2012年04月14日 04:40
平成24年4月13日 金曜日 晴れ 気温15度

VIVACEかけがわ日曜練習冬コース
市役所_エコパ_法多山_横須賀高_大谷トンネル_お茶のやまき_西大谷トンネル_小笠山_富士見霊園_市役所

1時間23分 35km
お茶のやまき_無線鉄塔 11分00秒
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
【返信元】 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
2012年04月13日 05:36
平成24年4月12日 木曜日 快晴 気温14度 強い西風

掛川市役所_原谷_ならここの里_永江院(上屋敷)_掛川市役所

35km 平均時速29.1km

練習途中に立ち寄った「さくら咲く学校(旧原泉小学校)」の運動場が桜色のじゅうたんのようでした。
桜吹雪のなか、とても印象的な風景です。
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
【返信元】 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
2012年04月10日 21:16
平成24年4月10日 火曜日 快晴 気温12度 無風

掛川市役所_沓掛坂(日坂)_掛川城_掛川市役所

53分 25.0km

ロンド、パリ・ルーベとクラシックレースを見たことと、チャレンジロードレースで不甲斐ない結果となってしまったので、自分に渇を入れるために、沓掛坂(日坂)に挑戦してきました。
この激坂はハンドルを押さえ込むためかなり腕の力を使います。朝食のときに納豆かき回すのがつらくなったほどでした。
この斜度になるとフォームがバラバラになってしまいますが、富士山国際ヒルクライム(アザミライン)の対策としてどんなフォームが最適なのか研究しようと思っています。
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
【返信元】 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
2012年04月06日 23:50
平成24年4月5日 木曜日 晴れ 強い西風 気温7度

掛川市役所_MIKAZATO交差点_千頭_金谷志戸呂_桜咲く学校_ならここの里_掛川市役所

走行距離149km 平均速度26.1km/h 5時間14分

今日は年度末はじめの土日出勤の振替でお休みのため、長距離トレーニングに行ってきました。

朝5時に出発、すでに明るいのでライトの必要はありません。日の出が早くなって早朝トレーニングがやりやすくなりました。

家山の「了玄の桜トンネル」に到着すると、桜は8分咲きくらいでやっぱりきれいです。


ミニストップでおにぎりを2個補給。
店長さんに声を掛けられて「今年は桜の開花が遅れてよかった、例年どおりなら火曜日の爆弾低気圧で吹き飛ばされていたよ」とのこと。
今年の春はなかなか暖かくならないけれど、きれいな桜を見れるのなら我慢できます。

川根温泉を通過して千頭まで走行。
今回のトレーニングは4月8日チャレンジロードの最終調整のためなのですが、「川根本町スイーツマップ」を手に入れたのでおいしいスイーツを食べるのも楽しみにしていました。


千頭にある「田代 駒の里」のくるみパンを食べようと立ち寄ってみると、お店は開いていたのですが、まだパンの仕込み中でできていないとのこと。
この時点でまだ朝の8時、仕方ないですね。
スイーツマップを見て来たことをおばあさん伝えると「ごめんね、またきてくださいね」と満面の笑顔で答えてくれました。


千頭で折り返して家山の「新桜トンネル」へ。ここの桜も立派です。
家山で「お茶たいやき」を食べたかったのですが木曜日は定休日でした。
今日はスイーツに2回もふられてしまいました。「ダイエットしろ」ということか!


金谷志戸呂から掛川市原泉の「さくら咲く学校(旧原泉小学校)」に到着。
ここの桜の木は大きくてその他の桜とは格が上と感じます。貫禄がありますね。
例えると、家山の桜トンネルは「AKB48」、さくら咲く学校は吉永小百合です。


最後に「さんりーな」にてお昼ごはん。
「ポアポア」のおいしいパンをいただきました、合計750円。
買いすぎたと思いましたがあっさり完食しました。




桜を満喫できた一日でした。今週末にちょうど満開になりそうです。
最近は週末ごとに雨に降られたため、いい天気になってほしい!
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
【返信元】 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
2012年04月04日 12:34
平成24年4月4日 水曜日 快晴 気温6度 かなり強い西風

掛川市役所_富士見霊園_小笠山_お茶のやまき_小笠神社 往復

富士見霊園_小笠山トンネル  3分25秒
富士見霊園_防災無線塔    11分55秒

お茶のやまき_小笠神社 1本目4分54秒 2本目5分01秒 3本目 5分12秒

お茶のやまき_防災無線塔   11分02秒

高御所ICインターバル 40秒×2分レスト 3本

昨日の爆弾低気圧は深夜に通過して、朝はすっきり快晴。
しかし吹き返しの強い西風と気温6度とかなり冷え込んでいる。
本日の日の出は5時30分。この時期は一気に日の出時間が早くなるような気がする。

5時10分にスタートしたが明るさは十分。これからは2時間以上の朝練が可能となってくるので
体の回復状況に応じて平日でもしっかりトレーニングできる。
自転車に最適なシーズンとは気温や天候も大事な要素だけれど、日照時間が長くなることも大事だと思う。

トレーニング内容の方はスイーツのバカ食いが止まらず体重がどんどん増加している。ストレスからなのか?
体が重いため上り坂でのキレがまったくない。チャレンジロード前にこの状態はアスリート失格かな。

まあ桜がきれいなので気分転換してプラス思考でレースに挑もうと思っている。

富士見霊園の桜は8分咲きくらい。やっぱりきれいだな、心がウキウキする。


新長谷橋のたもと 昨日の爆弾低気圧によくぞ耐えてくれました。
 
Re: 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
【返信元】 【2012.6.14】みんなのトレーニング日誌
2012年03月31日 18:02
平成24年3月31日 土曜日 小雨 気温12度

VIVACEかけがわ日曜練習冬コース 1周
掛川市役所_エコパ_法多山_横須賀高_大谷トンネル(養鶏場)_お茶のやまき_小笠山_掛川市役所

朝6時スタートのときにはもうパラパラと雨が降り出してきたが、それほど寒くはなかったのでロード練習出発。
本降りにはならずに済んでよかった。

ゆるゆる遠州ロングライドから雨の中でロード練習することが苦にならなくなってきた。
危険は大きくなるが、車の通行の少ないコースにするなど工夫すればリスクは減らせる。
雨でもロードレースは原則やるわけで、雨中練習もしておいたほうがいい。
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