チームTTでの作戦を考えてみた。

いままでの優勝タイムを見てみると

2008年　24分31秒
2009年　24分44秒
2010年　25分16秒

2009年は我がVIVACEかけがわも3位入賞している（25分8秒）

優勝するチームの実力が年によって大きく違うことは考えにくいので、風、路面の状況などにより優勝タイムは大きく変わってくると思われる。


目標タイムは25分ジャスト、1周ラップ8分20秒としようと思う。
優勝は難しいかもしれないが、2009年も25分は切れていないので。

走り方は2009年のときの4人が心がけたことをもう一度実行したい。

１．4人でゴールすること
２．先頭の合図で先頭交代すること
３．先頭交代は次の先頭がペースをあげるのではなく、先頭がペースを下げて、次の先頭はペースを維持して交代すること
４．上り坂（シケイン、スプーンカーブ）はイーブンペースでいくこと
５．ペースが速いと感じたら、すぐ「速い」と伝えること

今年のメンバーならば25分は十分可能性のあるタイムだと思う。
入賞目指してがんばりたい。

レースレポート

１３時５０分にチームＴＴＡの２組がスタート。

スタートしてからバックストレートまでは予定通り、抑え気味に走る。

ホームからシケインは追い風で走りやすい。

先頭交代もスムーズにできていて、７月から練習してきた成果がでていると実感。

スプーンカーブを過ぎると、前走チームがコース上に増えてきて、予想以上に走りにくい。
コース幅はあるのだが、３チームぐらいが団子状態で走行していると抜くコースが限定されてしまう。

先頭が「右から抜きます！」と大声だしながら抜いていく。

ヘアピン、テグナー、Ｓ字と順調にクリアして１周目完了。

ラップは８分２５秒程度で予定どおり。

しかし、シケインの上り坂で１名が遅れてしまい、３名での先頭交代となってしまった。

どうしても一人が引く時間が長くなってしまい、リスクを冒してでも、ペースをあげることはできなかった。

それでも、一定ペースを心がけて３人でしっかりゴール。

タイムは２６分１０秒。

トップはセカンドウインド鹿児島の２２分５９秒。
これは別格、とんでもない速いタイム。

目標の２５分でゴールできれば５位であった。

来年はもっとチーム練習をして、しっかり４人でゴールできるようにがんばりたい。

結果
http://www.shimano-event.jp/result/11suzuka/052-1.pdf

9位入賞。

タイムは26分10秒。

目標の25分には及ばないものの、いい走りができました。

スタートリストを確認するとチームＴＴＡ参加チーム318チーム中271番目のスタート。

Ａ１は12時55分スタート、Ａ２は13時50分スタート（VIVACEかけがわはＡ２）。

上位チームのタイムを確認してから走ることができるかもしれない。

タイムレースの場合はスタート順は重要だよなあ。