| トピック数は136件です。 | [ 1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ] | ◀▶ |
| [ 最新投稿順▼ ] [ 作成日順] [ 投稿者順 ] [ 閲覧数順 ] |
|
2011年12月24日 06:45
|
|
最新投稿:12年01月05日 11:56
|
|
平成23年12月23日(金) 大井川方面にLSDトレーニング 掛川市役所_金谷_大井川鉄道家山駅_金谷_粟が岳_倉真温泉_掛川市役所 85km 4時間 粟が岳TT 20分57秒 8時30分出発、西高東低の気圧配置により、掛川では西風がかなり強い。しかし、天気は快晴で、景色がものすごくクリアに見える、気温5℃。 牧の原台地の上からの島田の街がきれい。大井川も空と山と川面がはっきりきれいに見える。 大井川鉄道家山駅で折り返し、抹茶た… |
|
2011年12月25日 11:21
|
|
最新投稿:11年12月25日 11:21
|
|
VIVACEかけがわ 日曜チーム練習 7時30分 ちゃりんこ出発(3名) やまちゃりさん、武さん、甲さん 7時50分 高御所ICで合流(3名) アラさん、黒さん、t-dutch 9時 小笠山で合流(3名) 館さん、寺さん、年さん 9時30分 茶ピアで合流 モリさん 朝7時の気温は3℃、快晴。 お茶のやまき前まではアラさん、黒さん、武さん、t-dutchの4人で走行。 この寒さで体が動かないことを考えたら、なかなかのハイペースだったと思います。 法多山… |
|
2011年12月18日 12:44
|
|
最新投稿:11年12月18日 12:44
|
|
VIVACEかけがわ 日曜チーム練習 7時30分 ちゃりんこ出発(4名) やまちゃりさん、寺さん、中村さん、ブラジル特急ルイス 7時50分 高御所ICで合流(2名) 黒さん、t-dutch 9時 法多山南側道路で合流 館さん 9時30分 茶ピアで合流 モリさん 朝7時の気温は3℃、快晴、弱い西風。 手足がしびれるような寒さの中、横須賀高北側の上り坂までは比較的ゆっくりペースで走行。 西大谷トンネルへの坂であっさり千切れて、その後はどんな状… |
|
2011年12月09日 23:34
|
|
最新投稿:11年12月09日 23:34
|
|
2012モデルが各メーカーから続々発表されています。 そんな中、サイクルモードで一番気になったのがOGKヘルメット ms-2のNEWカラーのイエローです。 VIVACEかけがわのチームジャージにぴったりのカッコいいモデルをずっと探していましたが、やっと見つかりました。 ベースはチームジャージと同じ明るいイエローでホワイトとブラックのラインがはいる感じです。 チームジャージ、パンツと合わせると、しっくりくると思いません? そこで… |
|
2011年12月07日 22:31
|
|
最新投稿:11年12月07日 22:31
|
|
朝練 掛川市役所―国道1号―日坂・沓掛坂―小夜の中山―国道1号―掛川市役所 1時間2分 26km ずっと気になっていた掛川市内の有名な激坂「沓掛坂」に挑戦してきました。 存在は知っていたのですが、旧国道1号からの入口がはっきりわからなかったためずっとそのままでした。 今回はたまたま仕事で場所をしっかり教えていただけたので、チャレンジしてきました。 最初から気持ちが折れるのに十分な斜度。スリップに気をつける。 … |
|
2011年11月30日 05:40
|
|
最新投稿:11年11月30日 05:40
|
|
11月27日 日曜日 VIVACEかけがわチーム練習 参加:山ちゃりさん、武さん、館さん、甲さん、山さん、t-dutch 黒さんはショートコースで早めにあがり。 西湖ロード、おきなわが終了した先週からは練習コースが春野コースから小笠山コースに変更。 このコースは修善寺日本CSC対策のコースで、アップダウンばかりの約30km。 エコパ-法多山-横須賀高北-スズキ前-養鶏場-東大谷-お茶のやまき-小笠山-茶ピア 1周回完了後には茶ピアで休… |
|
2011年11月19日 10:07
|
|
最新投稿:11年11月19日 10:07
|
|
ツール・ド・おきなわでの反省から筋肉の痙攣対策としてどんなトレーニングがあるのか、気をつけなければならないことは何かを調べてみました。 "痙攣対策トレーニング" 痙攣予防に効果的なトレーニング法などを探してみましたが、特に「痙攣」に着目したような練習はありません。 結局のところ、ツール・ド・おきなわ市民140kmレースの負荷に耐えられるトレーニングをしなければならないということです。 日曜日のチーム練習… |
|
2011年11月17日 08:17
|
|
最新投稿:11年11月17日 08:17
|
|
レースは予定よりも10分早い9時5分にスタート。 最前列からリラックスして走り出しました。ペースは速くもなく遅くもなく、スピードも一定で落ち着いていました。 余裕をもって走っていると50番手くらいにまで位置が下がってしまいました。 しかし、与那手前にあるトンネルを過ぎたところに停車スペースがあったため集団右側から一気に先頭にでて与那の普久川ダムの上り坂は3番手で入りました。 普久川ダムの上りでは5番手以内をキー… |
|
2011年11月11日 08:14
|
|
最新投稿:11年11月11日 08:14
|
|
ツール・ド・おきなわへ今日出発します。 静岡富士山空港から那覇へ、17時には名護に到着予定です。 昨日はうれしさのあまり興奮して4時間程度しか眠ることができませんでした。 金曜日の朝から寝不足では先が思いやられます。 起床時の体重は61.3kg。昨日の夕食から炭水化物中心に切り替えました。 また、エネルギー変換を促進するためビタミンB1を多く含むロースハムなどを食べました。 ここまで順調ですが、今晩の前前夜祭でオリ… |
|
2011年11月08日 21:29
|
|
最新投稿:11年11月08日 21:29
|
|
レースで最高のパフォーマンスを発揮するには、自分のベスト体重はいくつなのかしっかり把握する必要があります。レースコースの特徴や距離によってベスト体重は変わってきますが目安は必要です。 また、自分の走りの特徴(回転型:トルク型、スプリンター:クライマー:オールラウンダー)もしっかり分析する必要があります。 ベスト体重の状態とは、余分な脂肪が取り除かれて良質な赤身の筋肉となっていること。そのうえで筋肉量… |
| [ 1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ] | ◀▶ |