先週、車検に出したCBRが戻って参りました。

ニュートラルポジションに入り難かったクラッチ周りの部品交換の終え、信号待ちでもスパすぱニュートラルで、クラッチレバーから左手を休めることもできるようになりました。

アクセル捻ればリニアに回転が上がり、ブレーキレバー握れば車速が落ちる。
3000回転の低回転でもシフトアップでスムーズな加速、シフトギアを落としても急激過ぎないバックトルク。
52歳のおっさんにはとっても安全で乗り易いのが一番です。
流石 世界のHONDA!を感じる逸品です。

あとは、 家に帰って剥がれた塗装を塗りぬりしよう。