こんばんわ。

昨日はある話題でバタバタしました。
23日発行の南房総市の広報誌のお知らせ版で、なんと、

和田浦駅乗車券販売業務終了

という掲載がありました。
つまり、これは和田浦駅の終日無人化ということです。実施は4月からです。

和田浦駅は南房総市の簡易委託駅として、日中時間帯にかぎりますが、きっぷの販売を続けてきました。
しかし、昨年の夏頃から、地元では無人化の話が伝わっている情報は得ていましたが、南房総市側は、


未採用と書いていますが、昨年11月18日の房日新聞の投稿
http://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi/e/15fab5894aa2b…a73fdff50d

気温の極端な変化が続いています。体調にはご注意を。

26日から鴨川市長選がはじまります。
現職と前県議の保守同士の対決。実は平成の大合併以降、市長は連続でなく一期できています。果たして、その流れが断ち切るのかどうか。


大手宅配業者の労組が、春闘の交渉で、荷受けの制限が取り上げられるようです。
実は、昨年末は別の宅配業者が、人手不足により荷物の配送が遅れるケースが。
どうも、人手もそうですが、荷物がネット通販の普及で増えている現実もあるので、これは業界全体の問題で取り組む必要があります。


その荷物の引き受けを扱っている部分で、影

あけて23日は午前中を中心に荒天の春の嵐。
こちら千葉岩井は風が吹いています。
朝方は通勤・通学に影響がありそうです。

昨日は夕方に南東の空に虹がかかりました。



さて。
本年5月にデビューの豪華貸し切り列車の四季島。
年末年始のツアーで、あけて2018年の元日に内房線の和田浦駅に6時40分着で7時出発で、公表しています。


繰り返し、お伝えしています通り、23日は館山、24日は木更津で国労全国キャラバンの地区集会あります。


まだ、来月4日のダイヤ改正の分析を続けています。
どうやら、内房線の君津での快速と館山方面の列車の乗り換えで、階段を使うケー

埼玉県の所沢市で、ふるさと納税に対する返礼品を取りやめるそうです。
返礼品競争の過熱と、返礼品のために赤字が生じているのが理由。
私は相手方の自治体に気持ちを託すことが、第一だと思う。
新潟の糸魚川の大火の義援金に対する、市からのお礼分と現地の施設の無料招待券だけで十分です。


22日から、いよいよ東京都議会の予算議会の定例会がはじまります。



さて。
http://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi/e/7b4f94650bbae…32?guid=ON

こちらの続きになります。
来月のダイヤ改正の内房線分析の続きです。

リンク先にありました館山駅での千葉方面と、安房鴨川方面の列

その前に。
昨日の投稿で、千葉駅の工事について。
エスカレーター工事は進行中で、今年8月使用開始で、すべてのホームでやっています。


地元の岩井駅。
合宿の大学生が、駅のあいていない時間帯についたため、Suicaのチャージができなかったので、という申し出。
あまり、こんなことは書くべきではありませんが、学生さんの中には正直な方がいることを、目の前にしてびっくりしました。



さて。
来月4日のダイヤ改正の全時刻が届きました。
内房線の中身の分析をしていますが、途中経過で。


今回は君津での快速と館山方面の列車接続を優先したため、館山駅におけ

あけて20日は、来月4日のJRダイヤ改正の全時刻がわかります。
早速、分析と地元の岩井駅の時刻表を準備でき次第、掲載を用意します。



本日のリサーチ
千葉駅構内、すべてのホームにエスカレーター設置を確認。

新検見川駅のみどりの窓口廃止は3月4日

2月25日から新検見川駅と西千葉駅、3月4日から千葉みなと駅と検見川浜駅で、初電から7時前まで、駅員無配置の合理化が

あらためて西千葉駅のエスカレーターの更新後の設備を確認

西千葉駅では自動案内放送が機能をしていないです。


昨日は地元の自治会の中間部分組織の集まり。
新旧の役員引継などがありました。

こんばんわ。
今夜は2本にわけて書きます。

昨日も書きましたが。
国労で展開されている、JR30年を問う・全国キャラバンの地区集会。

23日は13時30分から館山市菜の花ホール
24日は18時から木更津市中央公民館

でそれぞれ地区集会が開催します。
JRが発足して30年。確かに経営努力はしているのでしょうが、その陰で犠牲になっていること、少なくないように思います。
従事されている方、沿線の地域住民、それぞれでかかえている部分あります。



昨晩。
私は職場で仕事中でしたが、こともあろうに私の携帯に、日本年金機構の委託を受けている業者から電話が。
仕事のタイ

その前に。
23日に館山市内で、24日に木更津市内での地区集会について。

国労主催のJR30年を問う・全国キャラバンの地区集会

という正確な情報を伝えてほしい、という指摘を受けました。
あくまでも、現在までのJRの姿について問いたいという趣旨ということであります。その点をふまえてのご参加をという旨ありましたので、この場でお知らせをいたします。



最初に昨日の続きを。


その後に夜間無人化した駅
上総湊・安房勝山・安房小湊・本納・御宿

その後に終日無人化駅
竹岡・馬来田・上総亀山
→馬来田駅については地元ボランティアによる簡易委託駅に


あら

その前に。
昨日の千葉日報紙面で。
千葉市の来年度の予算案に関連し、国保の保険料を4%引き上げが盛り込まれているようです。
試算はこの場では準備していませんが、政令指定市の引き上げは影響は少なくないと思います。



さて。
2月18日は、地元の岩井駅はじめ、佐貫町・浜金谷・保田・富浦・南三原・太東・長者町・上総興津・松尾・干潟・飯岡・松岸・滑河・下総神崎・笹川・潮来・下総松崎の各駅で、夜間無人化の合理化から24年。
今でも、食い物の恨み以上の感情があり、これを境にJRに対する不信感のきっかけにもなりました。

残念ながら、都市部、田舎を問わず、

2017年2月16日
房日新聞社読者コーナー
通算83本目で今年2本目の投稿掲載
それでは原文公開です。



2月4日、館山商工会館での内房線と地域を守る会の地域集会に200人のご参加をいただきました。
私は集会で発言者の一人として関わりましたが、ひとりの参加者として書きます。

3月4日のダイヤ改正において、特別快速や一部各駅停車の見直し・削減などに対して撤回を求めるという趣旨で開催。参加者全員の総意として、


館山から千葉・東京方面へ直通運転の列車の確保


でまとめられました。

しかし、集会の開催だけではこの総意はなかなか先方に伝わりません。

5月末