私に限らず、職場の方も風邪や花粉症となにかしら、抱えている方が少なくない。
困惑です。


ダイヤ改正の26日。ただいま、頭の中も含め書き換えをやっています。


写真は
http://onomichi-sns.jp/blog/blog.php?key=43140
昨日も書きました南房総市丸山の丸小学校と丸幼稚園です。同じ丸山にある南小学校・南幼稚園に統廃合になります。
丸小学校は私の母はじめ、母方の親戚衆で母校とする方が少なくないです。


昨日の千葉日報より、この時期の人事異動の掲載が。
いつものことですが、端から端まで確認をします。


小池聡行さんの音楽雑誌といったらオリコン。その週刊のオリコ

明日26日に丸小学校の閉校記念式典がある南房総市の丸山。その丸山と館山駅をつなぐ、路線バス・丸線の見直しが4月1日より。
土休日はそのままですが、平日で川谷から細田の運行を取りやめ、千歳駅から大井細田のあいだを運行するスクールバス混乗路線が代替します。

館山駅発12時35分発と18時50分発、川谷発7時20分発と14時発の4本の細田便が川谷に縮小。
館山駅発10時30分発と16時55分発、川谷発7時20分発と11時50分発の4本が、川谷でスクールバス混乗路線の細田方面便が接続します。



市原市・袖ヶ浦市・茂原市・長柄町・長南町・大多喜町の6自治体の首長が千葉県庁を訪れ、い

こんばんわ。

今日はこの週末のダイヤ改正の関係で館山方面へ。
先週土曜に全時刻が届いていますが、細部の情報集めを続けています。

私の書き込みの読者の希望で、一部のサイトでは館山駅の新時刻を掲載しています。

朝方をのぞき、館山駅で列車の乗り換えは変わりはありませんが、階段を使わず乗り換えができるケースがかなり、増えます。


こちらで

館山駅上り
http://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi/e/a751c141fefc1…f2?guid=ON

館山駅下り
http://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi/e/8eb5c70a8a830…3b?guid=ON

新時刻の掲載しています。

あけて22日から25日まで、青函トンネルが新幹線への切り替え工事のため、津軽海峡線の在来線の旅客列車は運休。
青森から札幌に向かう、夜行急行・はまなす号も最後の運転。この投稿を書いているころは函館でしょうか。


昨日、千葉県内にある船橋オートレース場が最後の競争開催。
すべてのレースが終わった後、森田知事が挨拶の話を始めた時、


帰れ・帰れ


と、ブーイングがおきたそうです。
船橋のオートレース場は65年で、日本のオートレース発祥の地だそうです。長年のファンの愛着があったのでしょう。

たいてい、森田知事の行政視察先は比較的に肯定的な場所

3連休の中日。だいぶ来訪者がきた感じの千葉岩井。しかし、例年よりは民宿滞在は多くないと聞きます。
小雨で冷たさを感じます。


昨晩20日の23時現在、アクアラインの上りの渋滞は解消できないままのようです。
日帰り圏内になった地元ですが、どうやら、無用な渋滞を抑える対策を考えなくてはです。


保育園おちたの掲載をきっかけとする待機児童などの問題。このまま、夏の選挙の争点という声がありますが、当事者の親御さんはそんな場合でないと感じていると思います。
これだけ注目をされている以上、政治は得点稼ぎでなく、有効な手段をできるところからだと思いま

こんばんわ。
昨日、26日からのJRダイヤ改正の全時刻がようやく届きました。
いつもよりは2週間遅れですが、その分析をやっています。

http://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi

こちらでいろいろ書いています。

一部のサイトでは重複します。

あけて19日は千葉県旭市の青年の家で14時から、国労千葉による旭地区地域集会があります。


一昨日、私の新聞投稿の原文の公開をしましたが、いすみ市の参考事例は、2009年11月に千葉日報が、太田市長へのインタビュー記事からピックアップしました。

南房総市議会の3月定例。
新年度の予算案が、一部事業の削除の動議が出された上で、削除しての可決。
市内の市営住宅の建て替えの中で、あらたに土地を取得または市有地を整地して住宅を建設する事業が削除。

動議をだされた議員がおっしゃる通り、まずは空き家や民間のアパートで空きが

2016年3月17日
房日新聞社・読者コーナー
通算74本目で今年4本目
それでは原文を公開します。



千葉県内の平成の大合併に関わる12の自治体の検証特集の連載のあったある新聞記事を読みまして、私の視点から南房総市合併発足10年を迎えて思うことを。

私は手段としての平成の大合併に賛成の立場。しかし、結論から申し上げれば、不本意でありますが不満ばかりの10年でした。


新市の今後の行政運営については、住民参加による行政運営ということに特に配慮をしてほしい


これは合併前の安房7町村合併協議会が新市建設計画に関する千葉県との事前協議の中で、当時の堂本知

昨日、熊谷市内のJR高崎線の籠原駅構内で電気系統設備の火災がありました。
被害箇所が複数あるようで、高崎線の完全復旧は17日以降のようです。

16日は熊谷から岡部の区間で運休しバス代行。運転する区間でもかなりの間引き運転。
湘南新宿ラインと上野東京ラインの乗り入れは見合わせで、特急あかぎ・スワローあかぎ・草津は運休になるようです。

現場の籠原駅はかつての車両基地の拠点の駅で、この駅で高崎線の普通列車の5両の切り離し・増結作業があります。
エアセクションなど駅構内全体の電力関係がかなり被害をうけていれば、16日で復旧作業が終わるかは微妙です。

冷たい雨と北風の真夜中の千葉岩井です。



14日の千葉日報より
私の地元の南房総市の5年前の震災に関わる特集記事が。
震災のタイミングで、旧千倉町に建設の朝夷行政センターの場所の変更。旧丸山町と旧和田町における小中学校の再編問題で、こちらも統廃合先の場所を決めるのに時間を要したことがかかれています。
記事には書いていませんが、後者の学校再編の方は実際には丸山、和田とも中学校は統廃合は完了しましたが、小学校に関しては段階的な統廃合という流れのようですので、完全な決着は得ていない現状です。


もう一つ。
東京湾アクアラインの千葉県側の最