昨日、掲載しました未採用投稿。

http://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi/e/966a290149b55…a3?guid=ON

なんですが。
その日の房日新聞に掲載になっていました。
房日通算69本目で今年20本目の投書掲載となりました。
すでに2015年の納めの原稿を送っていますが、果たして。



一部のサイトでは重複します。
今月から来年2月まで、房総休日というタイトルの千葉県内の観光キャンペーンを展開。
年明けには佐原から銚子までで、SL運行が決まっています。
特急の縮小が影響したのか、昨日と本日、千葉から館山まで1往復の臨時列車が。
通常は新潟の方で臨時列車専用で使われている車両が、今回、その1往復で。
しかし、団体貸し切り扱いで、いわゆるパックツアーによるものですので、予約をしなければ乗ることができません。
なんで、観光キャンペーンが展開している中で、お客さんを区別するようなことをするのか。
以前から、私は地元とのタイアップのパックツアーに関しては、プラスになる相手が限定されるため、適さないものと考えています。
千葉日報では正確に今回の臨時列車のことを伝えていません。

こんなことでは、ますます、鉄道離れに拍車をかけます。
JRの一人勝ちでなく、鉄道会社も地域も共に活性化につながることをしなければ、全く意味がないです。