あけて3日に職場の出勤。やっと翌日が休みの私です。


昨日、川崎駅のJR南武線でポイント故障が。朝方から午前中にかけて列車の運休が発生。また、駅の途中で列車が停止したため、乗客が駅まで線路を歩く事態も。
1万5千人が影響を受けたようです。
原因はポイントの制御装置の回線の断線。どうも、保線関係のメンテナンス管理が適切なのか、疑うざるをえないです。
これはお詫びをすればすむ話ではない。昨年、散々、いろんなトラブルや事故でみてきているからです。


北海道の函館線。
旭川の現場でなく、小樽市内のトンネルで、補修材の剥離がみつかり、一時、運転の見合わせが。
青函トンネルの新幹線の準備も大事ですが、在来線も同様にやらなくては。


東北のJR線で、大船渡線のBRL運行区間について、沿線自治体はこの運行の継続を受け入れるようです。
しかし、気仙沼線のBRT区間については、気仙沼市が、

鉄路復旧を前提にBRTの仮復旧を受け入れた

ということで難色を示しているようです。
地元の意向や想いをくんでもいいような。



この場をおかりして。
今年も年賀状をいただきました。ありがとうございました。
本来であれば、返し年賀でお礼を伝えるところですが、当方の都合でこの場にてお礼を申し上げます。


元日の未明は君津・富津方面、昨晩は館山・千倉・鴨川・安房小湊方面へ、仕事のあとの深夜のドライブを。
気晴らしではありませんが、年が明けて静かな夜の風景がいいです。