最初に。
昨日の国会で、改正道路運送法が成立。
今年1月の軽井沢でのバスの事故を受け、貸し切りバス会社に対し、厳しい手続きや監査、罰則の強化を盛り込んでいます。
こういう趣旨でやるのであれば、すべての交通機関に対して事故防止に対してのルールを決めるべきである。


昨日の小池知事の記者会見。
記者の質疑応答で、
事前に騒いだものの結果が小さいとする問いに、
それは失礼じゃないかと、知事が厳しい口調があったそうです。
この質問の詳細は把握はしていませんが、質問した側も仮にそういう想いがあったとしても、別の言い方があったような気がします。

おはようございます。
ここ数日、日付が変わる前あたりで就寝が続き、この時間に目が覚めるので。



昨日は神奈川県内の小田急の駅で、ある乗客の顔に別の乗客のコートがあたったことをきっかけに、列車内でトラブル。この乗客が非常ボタンを押したため、列車が最大1時間程度の遅れが。
一昨日、都内の都営浅草線に乗っている最中、列車の扉付近で、男女の乗客とのあいだで体にぶつかったため、トラブルまでとはいきませんでしたが、異様な空気を感じました。

私思うに。
かりにこちらに非がなくとも、一言、すいませんがあればまだ、いやな印象はないとは思いますが。

午前中は雨、午後からは晴れたり曇ったりで、風が弱くない千葉岩井です。

本日もこの時間に。

昨日は都内、今日は今年最後の内房外房線一周。
詳しいことはまだかけませんが、あることの下調べ=裏取りが一周の目的。


千倉駅、仲原踏切、南一号踏切、表門前踏切、松部踏切、勝浦から御宿、浪花駅構内、太東から東浪見、鎌取駅構内、蘇我駅構内、袖ヶ浦から巌根の小櫃川鉄橋

以上の現場を確認しました。

後々、下調べをする理由は書きますが、しばらく、お時間を。



12月の定例議会が、各地方議会で始まっていますが、就任2回目の定例都議会に臨む小池知事の話題

本日はこの時間に。
今週は先週までのばたばたした予定はないのですが、


思い立ったらなんとやらで新橋


へ。

都内の新橋駅銀座口すぐにある鳥取県・岡山県の共同のアンテナショップにいきました。

以前も書きましたが、私の地元の安房地域と、地震の被害が生じました鳥取県倉吉市は、戦国から江戸初期の里見氏で深いつながりがあります。
私個人は縁もゆかりもありませんが、先々、現地に行く前に都内のアンテナショップに出向いて情報を集めを。

一階が現地の物産品の販売、2階がレストランや現地の案内所などに。
残念ながら、地震の被害で落ちた鳥取のなしの

先週に続き千葉と八街方面へ。

すでに掲載の通り、7つの議会に内房線に関する陳情書をだしましたが、そのうち、千葉県議会提出分で、議会事務局に出向き、再度、文面の確認。

その足で、踏切関係を扱う千葉県庁道路整備課に伺い、陳情書の説明、私見として千葉県南部3箇所の踏切について踏切道改良促進法の指定踏切への必要性を話をしました。

先週は千葉県庁の交通計画課に出向きましたが、モチベーションが全く正反対。
道路整備課の方々は、熱心に聞いていただきました。

先週同様、千葉駅に立ち寄りました。
7から10番線については改札からホームまでは階段は4つ、

その前に。
今度の週末は秩父の夜祭。
動画投稿では夜祭りのお囃子の練習場面のものがアップされています。


浦安市内で走行中のタクシーのドライバーが意識を失い、乗客が運転操作をしたそうです。
今年、アクアラインの高速バスが、走行中に運転手が意識を失ったものの、大型免許をもっていた乗客の機転で事なきを得ましたが。



今年夏の台風の被害で、
北海道の石勝線のトマムから新得、根室線の東鹿越から芽室まで運転見合わせ。
代行バスがでていますが、本数が限られ、落合から新得までは向かう手段がない状態です。



12月4日をもって留萌線の留萌から増毛ま

最初に。
昨日、陥没事故がありました福岡博多の現場での数センチの沈下のトラブルの方は、被害がひろがる可能性ではないため、現場付近の交通規制はすでに解除をしているそうです。



こちらの
http://seisakukenkyukai.blog.so-net.ne.jp/

袖ヶ浦の研究会、連日のように私たち提出の議会への陳情の掲載あります。



昨日報じられました千葉県館山市の課税ミス。
14年間にわたり、固定資産税と都市計画税を1億円、過大徴収していたことがあきらかに。
事務方の入力処理ミスということで、該当の納税者の方には謝罪をしたそうです。
しかし、謝っただけではすまないと思う。
12月の

こんばんわ。

この時間のラジオ深夜便は千葉からの放送。
深夜便のつどいは、香取市佐原文化会館の収録を放送するようです。



昨日25日の千葉日報は、来春の千葉県知事選挙関係で、浦安の松崎市長の動向が記事になっています。



引き続き、
http://seisakukenkyukai.blog.so-net.ne.jp/

袖ヶ浦市民が望む政策研究会のサイトで、先日の議会提出の文書の紹介をいただいています。



さて。
今夜は22日にありました地震と津波のことで。
発生時の早朝、内房線は列車の運行を続けたようですが、津波注意報が拡大した段階で、列車を一時止めたようです。しかし、一部の列車は駅と駅

こんばんわ。

昨日は関東地方で降雪という異例な天候。
こちら千葉岩井はみぞれでしたが、この時間もぐっとひえた感じです。

あけて25日は私の愛車の点検で、得意先のディラーにいきます。

私個人としては6年ぶり3度目になりますが、館山市内在住の一個人の方、袖ヶ浦市の住民団体・袖ヶ浦市民が望む政策研究会の3者共同で、


内房線沿線住民の安全と利便性確保を求め沿線自治体の連携強化による要請活動を求める陳情


を、今月22日までに千葉県議会、袖ヶ浦・富津・鋸南・南房総・館山・鴨川の6つの市町村議会に提出しました。

内容については、次の後半で書きます。

内房線に関わる踏切や駅ホームでの安全対策、JR側の一連の駅などに対する合理化について、障害者差別解消法での合理的な配慮という部分に考慮をするよう、内房線沿線自治体の執行部と議会が