その前に｡
17日の23時現在､踏切事故で内房線は君津より館山方面で運転見合わせです｡

関東地方の在来線の全車指定の特急で､料金を取りすぎた事例が多発｡
特急ひたちとスワローあかぎの利用の方はご注意を｡
料金体系が複雑になったのが､大きな原因です｡



みなさま､こんばんわ｡

最初に｡
袖ヶ浦市民が望む政策研究会より｡

http://seisakukenkyukai.blog.so-net.ne.jp/

最新の投稿で､袖ヶ浦市議会で､議員定数と市議会改革で動きがあったようです｡
袖ヶ浦市議会は今

１３日の房日新聞の投稿コーナー、読者コーナーで気になる人様の投稿がありました。

館山市議会で議会基本条例が制定したのはご承知の通り。
その中で議会報告会の開催が決められていますが、どうしても、質疑応答の場面で大人数の前ではなかなか話ができない場面がでてくると思います。
よくある市町村長への手紙があって、議会議員への手紙の窓口があってもいいのでは。それがあれば議員に自分の伝えたいことがかけるのではないか、という趣旨の内容の投稿の掲載です。


それを読んで私から。
私は複数の政治家の方の事務所・後援会と情報交

昨日１２日朝６時すぎ、ＪＲ山手線の秋葉原から神田の区間で架線を支える柱が傾くなどのトラブルが発生。
１５時３０分まで９時間程度、山手線と京浜東北線が一部区間で運転見合わせをしました。
数日前の時点の点検で工事が必要と確認され、前日の１１日の夜の段階で、運転士より様子がおかしい報告があったようです。
今回は走行中に京浜東北線の運転士の発見が幸いしましたが、万一、山手線の列車が通過をしていたら、大惨事になっていました。

この事態を受け、監督官庁である国土交通省関東運輸局は、ＪＲ東日本へ警告書をだしました。

近日

その前に。

http://seisakukenkyukai.blog.so-net.ne.jp/

こちらの袖ヶ浦市民が望む政策研究会のサイトに、私が登場をしています。
もし、よろしかったら。


さて、１２日です。
統一地方選の前半の投票日。
千葉の方は県議選と千葉市議選が対象。ただし、私の地元の県議選の選挙区はすでに無競争。近隣では館山市、木更津市、市原市、いすみ市が唯一、選挙に。
千葉市議選の方は、私の地元の後輩が３度目の審判を受けます。
投票率が５割をいくだろうか。


茨城のイルカの方は再び

8日の千葉日報紙面より｡

千葉市と京葉線沿線自治体などで組織する京葉線･りんかい線の乗り入れ問題に関する協議会が､新木場駅と東京駅で利用客を対象にアンケートを実施｡
アンケート回答の8割の方が､


新木場駅での乗り換えに混雑でスムーズにできない不満の声


が､あがったそうです｡
言い換えれば､新木場駅での京葉線･りんかい線との相互乗り入れを強く望んでいることがわかります｡

りんかい線は第三セクターの鉄道ですが､大崎で埼京線と相互乗り入れをしています｡
運賃の問題や京葉線側の列車ダイヤの過密があり