やはり自分として考えて見るとこれらの維持費がたいへんです。
2台持ちなら、手放して正解だと思います。
生活優先ですからね。
私のプリウスは今年車検を受けましたが、驚くほど安かったです。
免除される税金もかなりありましたから、単純に比較は出来ませんけど・・・・
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６月２９日（月）最後のジャガーでの外出
2026年07月01日(水)
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車検が翌日一杯までとなった２９日（月）、処分前の試運転のため、外出にジャガーを使用した。 晴れたり曇ったりの暑い日だった。 １４２５発車。 やっぱりジャガーは快適。ハイゼットカーゴ・スローパーと比べると、月と鼈。 先ず給油。 １４３０～１４３９出光・西日本宇佐美・セルフ掛川。 ハイオク２０００円（１１．１８リットル）。多く入れ過ぎた、残された時間を考えれば１０００円でも充分すぎた、うっかり勘違いしたのである。 あちこちで所要を済ませ、１８５８帰宅。走行２１キロメートル。何箇月も動かしてなかったが、不具合皆無。 積算距離計＝５３１９２キロメートル。 翌日の荷物降ろしに備えて、物置の前にバックで停。 |
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コメント（3）
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2026/07/01 20:35shinobiさん
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2026/07/01 22:10
ちゆきさん> shinobiさん
こんばんは。
元々、ハイゼットカーゴ・スローパーは、当時に老健を退所間近の母のために、車椅子の母を外出させるためのものでした。
母が突然に逝去（老健が病院に連れてくのを拒んだため）し、暫くは私も気落ちしたせいか体調を崩して何もできない時期が続き、其の後にハイゼットの売却を考えましたが、特殊車両ゆえに値が付きませんでした。
母の収入がなくなったために赤貧になり、維持費が廉いハイゼットを残して維持費が高いジャガーＸタイプ・エステート２５００ｃｃ４ＷＤを手放すことにし、ハイゼットには自分用の中古（７２００円）のセニアカーを積むことにしました。
しかし、其の後にまた体調を崩して、ジャガーの売却のための荷物降ろしと追加装備外しが出来なくて、今に至りました。
即ち、ジャガーの処分は、去年から決めてはいたのです。
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2026/07/01 17:37ちゆきさん貧乏になったので、維持費が高いジャガーを手放すのです。
維持費が高いと言っても、外車ジャガー故ではなく、２５００ｃｃの普通自動車を持つのが難しくなったからです。
＊＊＊ 以下、２年前の投稿を転載 ＊＊＊
2024/06/29 (Sat)
【ジャガー車検費用１４４４０６円（他に自動車税が年５１７００円、任意保険料が年９４８６０円）】
今日６月２９日（土）朝９時、村松モータースが、車検証と車検ステッカと車検整備料請求書を持ってきた。
整備料６３５５６円也（諸経費支払い時に１５０円ほど余分に支払ってるので、請求は６３４０６円也）。
交換がエンジンオイルとブレーキフルードとウインドウォッシャ液と発炎筒だけだったので、予想より２～４万円安い。
繰り返すが、車検諸経費は８０８５０円（自賠責１７６５０円、重量税５０４００円、印紙１８００円、代行料１００００円＋消費税１０００円）。
諸費用と整備料を合計すると、１４４４０６円也。（整備料と任意保険料は、まだ支払ってない）
尚、雨の６月２８日（金）に走ったら、ワイパーのビビりが解消してた。
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